La société
Au-delà des aspects techniques, PELAGOS Aéro s’implique de manière active et continue à vos côtés, en apportant un pilotage rigoureux des étapes clés, une veille réglementaire permanente et une assistance décisionnelle fondée sur l’expérience de plus de 300 projets similaires. PELAGOS Aéro est donc le partenaire indiqué pour vos projets d’hélistations, d’hélisurfaces, d’helideck, de vertiports, d’infrastructures héliportuaires, d’HéliSMUR, d’étude aéronautique…
L’équipe
Ghislain de BAYSER, consultant aéronautique et président de PELAGOS Aéro.
Il est pilote professionnel d’hélicoptère et a exercé dans plusieurs compagnies d’hélicoptère pour des missions de transport de passagers en France et dans les pays limitrophes. Il est également Instructeur.
Président de PELAGOS Aéro, depuis 2019 il a participé à près d’une centaine de dossiers de mise aux normes, de création ou d’audit d’infrastructures héliportuaires.
Gildas ILLIEN, expert aéronautique, animateur et fondateur de PELAGOS Aéro.
Il a passé 19 ans dans l’Aéronavale & 25 ans dans l’Industrie et les Services, il est expert judiciaire honoraire près la Cour d’Appel de Versailles, Ingénieur de l’École Navale et de l’École de l’Air, pilote professionnel d’avion et d’hélicoptère, il a fondé PELAGOS Aéro en 1990.
Il a, à ce titre, étudié, réalisé ou audité de très nombreux projets d’infrastructures héliportuaires en France et à l’étranger au profit d’hôpitaux, de zones industrielles, d’opérateurs privés et de compagnies aériennes.
Il a réalisé également de nombreuses expertises judiciaires dans la spécialité Industrie et Aéronautique et conseillé pendant 10 ans un des constructeurs d’aéronefs français.
Marc LATOUR, expert aéronautique.
Issu de la gendarmerie nationale, Il est pilote professionnel d’hélicoptère depuis 1992. Après avoir assumé des fonctions de commandant d’unité en France et Outre Mer en Gendarmerie, il a rejoint la compagnie Babcock en 2013 afin d’occuper les fonctions de RDOV puis de directeur commercial. Toujours qualifié sur H135, H145 pour les missions HEMS, il est désormais consulté en qualité d’expert aéronautique (HEMS, TA, TP) pour différentes compagnies (Asman Technology, SAF, et plus récemment CMBH à Chamonix ou il a occupé de nouveau une fonction de RDOV.
Grâce à son expérience étendue dans le domaine de l’hélicoptère, il connaît particulièrement les textes réglementaires (AIR OPS) sur lesquels il a travaillé dans les différentes compagnies.
Jean Marc TURLURE, expert aéronautique.
Issu de la marine nationale, il est expert aéronautique. Il a été responsable du bureau d’études des opérations aériennes de la compagnie Babcock pendant plusieurs années. Il y a réalisé à de nombreuses études opérationnelles, mise aux normes d’hélistation ou rédaction de procédures (MANEX). Il est également responsable conformité et sécurité.
Chez PELAGOS Aéro il intervient en priorité sur les études opérationnelles.
Fatima MAMADOU MOUSSA, apprentie ingénieur ENAC.
Elle est en apprentissage à l’École Nationale de l’Aviation Civile. Elle a également eu l’occasion d’effectuer des stages dans des entreprises du secteur aéronautique.
Au sein de PELAGOS Aéro depuis 2024, elle participe activement à l’élaboration de certains dossiers de mise aux normes ou de création d’hélistations.
Le nom
Un nom dont vous vous souviendrez et qui évoque la haute mer. Parce que les créateurs de PELAGOS Aéro, Gildas Illien en tête sont d’anciens officiers de marine et pilotes de l’aéronavale.
L’étymologie de ce mot vient du grec πέλαγος / pélagos (« la haute mer »). C’est le donné son nom au sanctuaire PELAGOS, un espace maritime de 87 500 km² faisant l’objet d’un accord entre l’Italie, Monaco et la France pour la protection des mammifères marins qui le fréquentent.
Pelagos est aussi le nom d’une île grecque située dans l’archipel des Sporades au nord de la Mer Égée.