Qui sommes-nous ?

La société

PELAGOS Aéro est un bureau d’études indépendant, spécialisé depuis plus de 30 ans dans le conseil, l’ingénierie, l’audit et l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour les hélistations, hélisurfaces, helidecks, vertiports et autres infrastructures héliportuaires. Forte de son expertise, l’entreprise a contribué à la création, l’aménagement ou la mise en conformité de plus de 250 hélistations, au sol ou en terrasse, sur l’ensemble du territoire français.

PELAGOS Aéro intervient à toutes les phases d’un projet de création d’hélistation, d’hélisurface ou de vertiport : étude préalable, diagnostic de site, faisabilité opérationnelle, conception réglementaire, accompagnement technique et suivi administratif. L’entreprise prend en charge l’ensemble des démarches nécessaires à l’élaboration des dossiers préfectoraux de création et de mise en service, en assurant une coordination étroite avec les autorités de tutelle (préfecture, DSAC, SDIS, ARS) et les autres parties prenantes du projet. Elle assure également une assistance au long des travaux, pour la validation des choix techniques en lien avec les entreprises intervenantes, ainsi que la constitution du corpus documentaire d’exploitation (manuel d’hélistation, procédures, plans d’approche, etc.). Cet engagement fort garantit au Maître d’Ouvrage une maîtrise complète du projet, dans le respect des exigences réglementaires, des délais et des objectifs opérationnels. Grâce à un réseau de partenaires spécialisés (fournisseurs de plateformes, balisage, dispositifs de sécurité, entreprises de BTP, experts aéronautiques), PELAGOS Aéro est le partenaire privilégié pour tout projet d’infrastructure héliportuaire, quel que soit son niveau de complexité.

Elle propose aussi un conseil stratégique en hélismur, en particulier auprès des hôpitaux, des Groupements Hospitaliers de Territoire (GHT) ou des Agences Régionales de Santé (ARS). Dans ce cadre, PELAGOS Aéro intervient pour auditer les marchés hélismur en cours, évaluer leur conformité aux exigences réglementaires et à l’usage réel, formuler les appels d’offres et les dossiers de consultation des entreprises (DCE) en intégrant les contraintes techniques, sécuritaires et organisationnelles du transport héliporté, et analyser les réponses des opérateurs pour en vérifier la pertinence aéronautique et opérationnelle, tant sur le plan technique que financier. PELAGOS Aéro assure également un accompagnement en phase d’exécution, en collaboration étroite avec les SAMU concernés, afin de veiller à la bonne application des clauses du marché, notamment en matière de disponibilité des équipages, des aéronefs et des équipements médicaux embarqués. Cette approche globale permet aux établissements de garantir un service d’hélismur optimisé, conforme et durable, en adéquation avec les exigences critiques des missions de santé publique.

PELAGOS Aéro réalise également des études de sécurité aéronautique spécifiques en lien avec des projets d’aménagement ou d’implantation d’équipements susceptibles d’impacter l’espace aérien ou la sécurité des vols. L’entreprise intervient notamment dans l’évaluation des risques liés à l’implantation de grues de chantier, de centrales photovoltaïques, de mâts d’éoliennes ou de tout obstacle significatif en zone urbaine ou périurbaine. Ces études intègrent une analyse fine des servitudes aéronautiques, des trajectoires d’approche, des hauteurs d’obstacle admissibles et des interactions potentielles avec les infrastructures existantes. PELAGOS Aéro est également sollicitée pour conduire des études de sécurité aéronautique en phase de travaux, notamment sur des plateformes aéroportuaires ou héliportuaires en exploitation, afin d’anticiper et de gérer les impacts temporaires sur les opérations aériennes. Grâce à sa connaissance des exigences réglementaires et opérationnelles, l’entreprise propose des solutions d’aménagement, de balisage temporaire et de procédures adaptées garantissant la sécurité des vols pendant toute la durée des interventions.

Enfin, PELAGOS Aéro met à disposition son expertise en matière d’analyse aéronautique auprès des compagnies d’hélicoptères, des exploitants et des autorités compétentes. Ses interventions couvrent l’analyse de sécurité, la définition de procédures d’approche et d’évitement d’obstacles, les études d’implantation ou de franchissement, ainsi que l’accompagnement à la certification des infrastructures. PELAGOS Aéro réalise également la création de procédures de vol aux instruments (IFR), en particulier pour les sites médicalisés ou à usage critique, afin de garantir la continuité des opérations en conditions dégradées. L’entreprise est en mesure de produire des études de sécurité aéronautique de type CP2, notamment pour les Sites d’Intérêt Public (SIP), conformément aux exigences de la DSAC et du STAC. Elle apporte en outre son appui technique dans le cadre des demandes d’agrément des transporteurs aériens, en s’assurant de la conformité des moyens, des procédures et de l’organisation opérationnelle aux référentiels applicables. Grâce à cette approche complète et rigoureuse, PELAGOS Aéro est un interlocuteur clé pour sécuriser l’environnement aérien et garantir la performance des opérations héliportées.

Au-delà des aspects techniques, PELAGOS Aéro s’implique de manière active et continue à vos côtés, en apportant un pilotage rigoureux des étapes clés, une veille réglementaire permanente et une assistance décisionnelle fondée sur l’expérience de plus de 300 projets similaires. PELAGOS Aéro est donc le partenaire indiqué pour vos projets d’hélistations, d’hélisurfaces, d’helideck, de vertiports, d’infrastructures héliportuaires, d’HéliSMUR, d’étude aéronautique…

L’équipe

Ghislain de BAYSER, consultant aéronautique et président de PELAGOS Aéro.

Il est pilote professionnel d’hélicoptère et a exercé dans plusieurs compagnies d’hélicoptère pour des missions de transport de passagers en France et dans les pays limitrophes. Il est également Instructeur.

Président de PELAGOS Aéro, depuis 2019 il a participé à près d’une centaine de dossiers de mise aux normes, de création ou d’audit d’infrastructures héliportuaires.

Gildas ILLIEN, expert aéronautique, animateur et fondateur de PELAGOS Aéro.

Il a passé 19 ans dans l’Aéronavale & 25 ans dans l’Industrie et les Services, il est expert judiciaire honoraire près la Cour d’Appel de Versailles, Ingénieur de l’École Navale et de l’École de l’Air, pilote professionnel d’avion et d’hélicoptère, il a fondé  PELAGOS Aéro en 1990.

Il a, à ce titre, étudié, réalisé ou audité de très nombreux projets d’infrastructures héliportuaires en France et à l’étranger au profit d’hôpitaux, de zones industrielles, d’opérateurs privés et de compagnies aériennes.

Il a réalisé également de nombreuses expertises judiciaires dans la spécialité Industrie et Aéronautique et conseillé pendant 10 ans un des constructeurs d’aéronefs français.

Marc LATOUR, expert aéronautique.

Issu de la gendarmerie nationale, Il est pilote professionnel d’hélicoptère depuis 1992. Après avoir assumé des fonctions de commandant d’unité en France et Outre Mer en Gendarmerie, il a rejoint la compagnie Babcock en 2013 afin d’occuper les fonctions de RDOV puis de directeur commercial. Toujours qualifié sur H135, H145 pour les missions HEMS, il est désormais consulté en qualité d’expert aéronautique (HEMS, TA, TP) pour différentes compagnies (Asman Technology, SAF, et plus récemment CMBH à Chamonix ou il a occupé de nouveau une fonction de RDOV.

Grâce à son expérience étendue dans le domaine de l’hélicoptère, il connaît particulièrement les textes réglementaires (AIR OPS) sur lesquels il a travaillé dans les différentes compagnies.

Jean Marc TURLURE, expert aéronautique.

Issu de la marine nationale, il est expert aéronautique. Il a été responsable du bureau d’études des opérations aériennes de la compagnie Babcock pendant plusieurs années. Il y a réalisé à de nombreuses études opérationnelles, mise aux normes d’hélistation ou rédaction de procédures (MANEX). Il est également responsable conformité et sécurité.

Chez PELAGOS Aéro il intervient en priorité sur les études opérationnelles.

Fatima MAMADOU MOUSSA, apprentie ingénieur ENAC.

Elle est en apprentissage à l’École Nationale de l’Aviation Civile. Elle a également eu l’occasion d’effectuer des stages dans des entreprises du secteur aéronautique.

Au sein de PELAGOS Aéro depuis 2024, elle participe activement à l’élaboration de certains dossiers de mise aux normes ou de création d’hélistations.

Le nom

Un nom dont vous vous souviendrez et qui évoque la haute mer. Parce que les créateurs de PELAGOS Aéro, Gildas Illien en tête sont d’anciens officiers de marine et pilotes de l’aéronavale.

L’étymologie de ce mot vient du grec πέλαγος / pélagos (« la haute mer »). C’est le donné son nom au sanctuaire PELAGOS, un espace maritime de 87 500 km² faisant l’objet d’un accord entre l’Italie, Monaco et la France pour la protection des mammifères marins qui le fréquentent.

Pelagos est aussi le nom d’une île grecque située dans l’archipel des Sporades au nord de la Mer Égée.